Líder del GOP: Plan de infraestructura de Biden traerá inflación “impuesto” a familias de bajo ingreso

Del Epooch Times

El líder de la minoría de la Cámara de Representantes, Kevin McCarthy (R-Calif.), dijo que las propuestas de infraestructura del presidente Joe Biden crearían una inflación significativa, que por lo tanto actuaría como un “impuesto” para las personas que ganan menos de 400,000 dólares.

Biden y sus ayudantes dijeron que no aumentarían los impuestos a las personas que ganan menos de 400,000 dólares al año. Sin embargo, debido a la gran magnitud de sus dos propuestas de infraestructura, valoradas en aproximadamente 4 billones de dólares, algunos economistas han advertido que este provocaría una inflación significativa.

“Cuando el presidente habla de no aumentar los impuestos a las personas por debajo de los 400,000 dólares, es una mentira. Todos los días observas la inflación que él está creando. Este es el impuesto Biden”, dijo McCarthy el domingo por la mañana en una entrevista con John Catsimatidis, en su programa de radio en WABC 770 AM.

El líder republicano de la Cámara de Representantes dijo que con estos proyectos de ley de varios billones de dólares, “solo hay despilfarro, fraude, abuso, pero lo que es más importante, corrupción”.

McCarthy, en un intento por citar un ejemplo de gasto derrochador, señaló que alrededor del 6 % de una de las propuestas de infraestructura de Biden en realidad se destinaría a infraestructura.

Además, añadió que una disposición invertiría significativamente en autos eléctricos, aunque parece haber una demanda lenta de ellos. Según la Casa blanca, el plan de Biden incluiría unos 174,000 millones de dólares para “ganar el mercado de vehículos eléctricos” y “permitirá que los fabricantes de automóviles impulsen las cadenas de suministro nacionales desde las materias primas hasta las partes, reequipar las fábricas para competir globalmente y apoyar a los trabajadores estadounidenses”.

“Menos del tres por ciento de Estados Unidos tiene un automóvil eléctrico, pero quieren que el gobierno lo subsidie”, dijo McCarthy el domingo, y agregó: “Y lo que ellos harán es aumentar los costos de los servicios públicos, un impuesto a todos los estadounidenses”.

Biden dijo que pagará los planes de infraestructura aumentando la tasa impositiva corporativa del 21 % al 28 %, lo que los republicanos y algunos demócratas como el senador Joe Manchin (D-W.Va.), han rechazado. También propuso un impuesto a las personas que ganan más de 400,000 dólares al año.

Además de los proyectos de infraestructura tradicionales, como la reparación o construcción de carreteras y puentes, los paquetes de Biden incluirían fondos para expandir el Internet de banda ancha, renovar las líneas de agua e impulsar el cuidado de niños y ancianos.

Los republicanos propusieron su propio plan de infraestructura reducido de 568 mil millones de dólares, el cual deja de lado las propuestas y disposiciones sobre el cambio climático para el cuidado a los discapacitados.

Según los informes, la Casa Blanca dijo que Biden recibirá a republicanos, incluido el líder de la minoría del Senado, Mitch McConnell (R-Ky.), y algunos senadores, en la Casa Blanca la próxima semana.

“Mi esperanza es que si el presidente es incapaz de convencer a la estrecha mayoría demócrata en la Cámara y al 50-50 del Senado para aprobar el proyecto de ley de 4.1 billones de dólares, podamos sentarnos y tener una conversación seria”, dijo McConnell la semana pasada, informó el Wall Street Journal.

The Epoch Times se puso en contacto con la Casa Blanca para solicitar comentarios.

¿Desespero? Pedro Castillo intenta comprar votos con comida

Los más recientes sondeos siguen otorgándole la victoria a Pedro Castillo, el candidato de la extrema izquierda en Perú para las próximas elecciones presidenciales; sin embargo, la ventaja de doble dígitos que le llevaba a su adversario, Keiko Fujimori, se ha ido reduciendo de una manera significativa.

En un período de tan solo dos semanas, la candidata de Fuerza Popular ha podido conquistar alrededor de un 10% de votantes, lo cual ha llevado la diferencia de 15% en favor de Castillo a solo un 6% o 5% variando de encuestadoras.

Ante esta realidad, el candidato socialista se ha visto en la necesidad de ofrecer comida para ganar más adeptos, una estrategia muy utilizada en los países latinoamericanos por los líderes de izquierda, pero que parece no funcionarle.

Bolsonaro: «Sin voto impreso y auditable no habrá elecciones en 2022»

De Derecha Diario

El presidente Jair Bolsonaro advirtió que si el proyecto que establece el voto impreso y auditable no es aprobado en el Congreso, las elecciones del 2022 corren el riesgo de ser las más fraudulentas de la historia. 

«¡Si no hay voto impreso, no habrán elecciones! Creo que el mensaje está claro«, declaró en su directo semanal, ejerciendo una fuerte presión al Poder Legislativo para que atienda un importante reclamo popular.

Brasil lleva a cabo sus elecciones con voto totalmente electrónico, y es uno de los países con más denuncias de fraude y manipulación de votos del mundo. Usa máquinas con sistemas operativos de Linux, fácilmente manipulables, y han tenido injerencia de las polémicas máquinas Smartmatic, vinculada al chavismo.

«Entre los servicios del contrato se incluyen la prueba de las máquinas de votación electrónica; limpiezaremoción de sellospruebas funcionalescribado para mantenimiento correctivo y preparación para almacenamiento; ingreso de datosinstalación y actualización de software, junto con otras tareas. El Consorcio ESF también será responsable de recibir y transmitir informes de los medios del sistema de votación«, lee el comunicado de Smartmatic en la licitación que ganó en Brasil durante el gobierno de Dilma Rousseff.

Las máquinas no dan un recibo del voto y el conteo se realiza de manera digital, por lo que hay poca transparencia y participación de los fiscales de los partidos que puedan comprobar que todo se lleve a cabo de la forma correcta. El voto en Brasil es uno de los más inseguros de Latinoamérica.

Teniendo el antecedente del fraude electoral en las elecciones del 2020 en Estados Unidos, el gobierno de Bolsonaro se ha puesto como objetivo número uno antes de las elecciones del 2022 aprobar una ley que implemente el «Voto Auditable«. 

Esto quiere decir que la ley buscará que las máquinas electrónicas sean adaptadas para que puedan imprimir una copia del voto electrónico en versión papel. Este voto será contado manualmente a la par que el conteo de las máquinas, y servirá para realizar una auditoría del voto si hay discrepancias importantes entre los dos métodos.

Máquinas de voto electrónico DIEBOLD, polémicas por su poca seguridad electoral.

En su transmisión en vivo, Bolsonaro hizo un comentario en relación con una declaración del juez de la Corte Suprema Roberto Barroso, quien dijo que la boleta impresa crearía un «caos» en Brasil.

«Mira, se cree el dueño del mundo, de la verdad absoluta. No puede ser desafiado. Estoy preocupado. Si Jesucristo baja a la Tierra, será el ‘office boy’ del ministro Roberto Barroso«, ironizó el Presidente.

Y completó: «Nadie acepta esta votación que está ahí, ¿Cómo va a decir que es exacta, que es legal, que es justa y que no es fraudulenta? La única república del mundo, creo que tal vez la única, es la nuestra que acepta esta porquería de voto totalmente electrónico, esto hay que cambiarlo«.

«Y digo más, si el Parlamento brasileño, por mayoría calificada, con tres quintos de la Cámara y el Senado, aprueba y promulga, tendremos boleta impresa en 2022 y punto final. Ni siquiera diré nada más. Tendremos voto impreso, porque si no hay voto impreso, no habrán elecciones. Creo que el mensaje está dado«, aseguró.

La diputada bolsonarista Bia Kicis (PSL-DF) elaboró un proyecto para analizar la implementación de la impresión de boletas en las elecciones, plebiscitos y referendos en Brasil. El pasado martes 4, el presidente de la Cámara de Diputados, Arthur Lira (PP-AL), determinó la creación de una comisión especial para discutir la propuesta. Si el comité aprueba el texto, este irá a Diputados para ser votado, y luego al Senado.

Por Guilherme Ramos, para La Derecha Diario.

EE.UU y Rusia están en curso de colisión en el Mar Negro

De Israel Noticias

Los ucranianos respiraron con alivio el mes pasado cuando el presidente ruso Vladimir Putin dijo que retiraría la mayoría de los más de 100.000 soldados que se habían desplazado a la frontera ruso-ucraniana. También lo hicieron Estados Unidos, la OTAN y el resto de Europa.

Pero nadie debería respirar tranquilo: Putin no es de los que se mantienen en retirada. Entonces, ¿dónde debemos esperar su próxima provocación? Muy probablemente, en las aguas del Mar Negro.

Rusia invadió Ucrania en 2014 y le arrebató la estratégicamente vital península de Crimea, la mayor apropiación de tierras de un Estado soberano en este siglo. Desde entonces, ha suministrado dinero, entrenamiento, armas y asesores militares a las fuerzas separatistas de la región de Donbás, en el sureste de Ucrania.

La reciente acumulación fue probablemente una señal para Occidente de lo implacable que será Putin para presionar a Ucrania, y de su profunda oposición a que se una a la Organización del Tratado del Atlántico Norte. También fue una distracción de su persecución del líder de la oposición Alexey Navalny, y jugó bien con la base de Putin en Rusia, donde su índice de aprobación se disparó durante la anexión de Crimea. Por último, el despliegue permitió a los militares rusos una práctica bastante eficaz, en caso de que Putin decida tirar los dados e invadir la frontera.

Aunque nunca hay que subestimar la capacidad de Putin para sorprender a sus rivales geopolíticos, este no parece el momento para una incursión terrestre en toda regla. Putin ya está sobrecargado financieramente con sus aventuras en el extranjero. La reconstrucción de Siria supondrá una enorme factura. El apoyo a los separatistas ucranianos es caro. Tiene un gran apetito por nuevas y costosas armas (la militarización del espacio, por ejemplo). Y sigue siendo objeto de importantes sanciones por parte de Occidente.

Lo que puede elegir es mirar hacia el mar y consolidar su control sobre las aguas del Mar Negro.

He navegado media docena de veces por el estrecho del Bósforo en Turquía, a la entrada de esta importante masa de agua, y siempre me sorprende su importancia estratégica. Con un tercio del tamaño del Golfo de México, el Mar Negro limita con Bulgaria, Georgia, Rumanía, Rusia, Turquía y Ucrania. La mezcla de lenguas, culturas, alianzas y tamaño económico entre estas naciones es sorprendente, al igual que su larga historia. Según los antiguos griegos, Jasón y los argonautas navegaron por estas aguas, y algunos estudiosos de la Biblia y científicos creen que el Arca de Noé también lo hizo.

La OTAN cuenta con tres miembros de pleno derecho de la alianza en este grupo (Turquía, Rumanía y Bulgaria), y dos socios cercanos en Ucrania y Georgia (Rusia ocupa tierras en ambos). Al igual que el Mar de la China Meridional, se trata de un potencial punto de conflicto marítimo. Además, es probable que se convierta en una rica fuente de hidrocarburos, lo que no hará más que exacerbar las tensiones en la región, como se describe en un reciente estudio del Atlantic Council.

Rusia quería Crimea principalmente porque tiene excelentes puertos -fue el puerto base de la marina ucraniana cuando la visité durante mi época de comandante de la OTAN- y comanda las vías marítimas entre Rusia y Ucrania.  En un anticipo de lo que podría desencadenar un conflicto marítimo, a finales de 2018, la armada y la guardia costera rusas se apoderaron de tres buques militares ucranianos cuando los barcos intentaban entrar en el Mar Negro a través del estrecho de Kerch, un estrecho paso que separa a Rusia de la península de Crimea.

Ese nivel de tensión ha vuelto. A mediados de abril, el Pentágono anunció que enviaría dos destructores de misiles guiados al Mar Negro, lo que el viceministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Sergei Ryabkov, calificó de “extremadamente provocativo”. Aunque Estados Unidos canceló abruptamente el despliegue de los buques, el Kremlin está cerrando las zonas costeras cercanas a Crimea a los buques de guerra extranjeros. 

Cuando Rusia invadió Ucrania en 2014, el ejército de Putin utilizó una mezcla de tácticas y procedimientos. La ciberguerra ofensiva, las fuerzas especiales no identificadas (los llamados hombrecillos verdes), los ataques clandestinos a los nodos de transporte, la propaganda a través de las redes sociales y los ataques convencionales relámpago formaron parte de la mezcla. Sin duda, Putin tiene una versión marítima de este libro de jugadas.

Una ofensiva incluiría probablemente el despliegue de una combinación de lanchas patrulleras rápidas con misiles de crucero tierra-superficie y de ataque terrestre; helicópteros basados en buques anfibios para transportar fuerzas especiales; submarinos diésel que atacaran objetivos militares y civiles ucranianos; ciberataques para desconectar el mando y el control ucranianos; y asaltos anfibios en cruces estratégicos clave detrás de las líneas ucranianas. Los rusos abrumarían a los ucranianos, y la OTAN no podría llegar lo suficientemente rápido, incluso si estuviera dispuesta a hacerlo.

El objetivo sería neutralizar las fuerzas navales ucranianas, obtener el control total del mar en el norte del Mar Negro, cortar las fuerzas militares ucranianas de sus líneas de suministro y obtener el dominio de una sección de tierra que podría conectar a Rusia con Crimea. (Actualmente hay un trozo considerable de territorio ucraniano entre ambos).

Estados Unidos y la OTAN se opondrían enérgicamente. (El Secretario de Estado, Antony Blinken, hará una llamada de tranquilidad a Kiev esta semana). Pero Ucrania no está cubierta por la garantía de seguridad de la OTAN “un ataque a uno es un ataque a todos”.

En la Revolución Americana, la señal de Paul Revere fue la famosa de buscar linternas en la Vieja Iglesia del Norte de Boston – “una si es por tierra, y dos si es por mar”- para describir la aproximación británica. Si Putin decide avanzar en Ucrania, puede apostar por dos faroles.

Via:Bloomberg