La Unión Europea ha llegado a un acuerdo para prohibir los nuevos coches con motor de combustión a partir de 2035, una medida que modificará el transporte y supondrá un paso importante en el camino hacia la reducción de las emisiones de carbono.
Las tres instituciones clave del bloque -su brazo ejecutivo, el parlamento y los estados miembros- alcanzaron el jueves un acuerdo que obligará a los fabricantes de automóviles a alcanzar un objetivo de cero emisiones para 2035.
El acuerdo exige una reducción del 55% de las emisiones en esta década, ya que la UE se propone alcanzar la neutralidad climática en 2050.
«Es el comienzo de una gran transición en la Unión Europea», dijo Jan Huitema, principal negociador del Parlamento, en una entrevista este jueves. Demuestra que es “factible».
El acuerdo supone un avance inesperadamente rápido para lo que era una de las propuestas más controvertidas de la UE cuando se anunció hace poco más de un año como parte de una revisión ecológica de la economía del bloque.
Y supone la muerte, al menos en Europa, de un medio de transporte que ha dominado la región desde que se inventó en el siglo XIX.
«Los fabricantes de automóviles europeos ya están demostrando que están preparados para dar un paso adelante, con la llegada al mercado de coches eléctricos cada vez más asequibles», dijo el responsable de clima de la UE, Frans Timmermans, en un comunicado.
«La velocidad a la que se ha producido este cambio en los últimos años es notable». El acuerdo tiene ramificaciones globales.
Como mayor bloque comercial del mundo, la UE tiene fama de establecer normas a nivel mundial y es sede de muchos de los mayores fabricantes de automóviles, como Volkswagen AG y Daimler Truck Holding AG. El primero dijo esta semana que dejaría de vender coches con motor de combustión en Europa entre 2033 y 2035.
